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17/07/2008

Quads : des normes pour rouler en sécurité

Roulez jeunesse, mais prudemment... La norme expérimentale XP S 52-510 spécifie les exigences de sécurité et les méthodes d’essai applicables aux quads, « véhicules tout-terrain motorisés conçus pour être utilisés par un seul opérateur, sans passager, et rouler hors surface revêtue (c’est-à-dire ouverte à la circulation), sur quatre pneus à basse pression, équipés d’une selle destinée à l’opérateur et d’un guidon pour la commande de direction ».

Elle traite de tous les phénomènes, situations et événements dangereux significatifs spécifiques aux quads utilisés normalement et dans les conditions prévues par le constructeur.

La norme XP S 52-510 fournit des prescriptions de sécurité et/ou mesures de prévention (poste de conduite, commandes et indicateurs, système de direction, stabilité longitudinale, systèmes d’éclairage…), des exigences relatives à la vérification de ces prescriptions (mesurage de la vitesse maximale, performances des freins de service, environnement des pieds de l’opérateur, limite du niveau sonore…) et des informations pour l’utilisation (dispositifs d’avertissement, marquage).

La norme expérimentale XP S 52-511 "Prescriptions à l’attention du vendeur et de l’utilisateur du quad" précise le contenu du certificat de prélivraison, du guide de conseils et de pratique et de l’équipement du pilote à remettre à l’achat du quad. Le certificat de prélivraison comporte la déclaration du vendeur (conformité, contrôles et réglages du quad, fonctionnement, émissions) et celle de l’acheteur (réception, documentation).

Ces deux normes ont été élaborées suite à un avis de la Commission de la sécurité des consommateurs (CSC) sur la sécurité des quads. L’avis préconisait l’élaboration d’une norme spécifique aux quadricycles à moteur, sur la base éventuelle du cahier des charges « Ansi-Svia-1-2001 », qui bénéficie de l’expérience sur ce produit aux États-Unis.

Source : Enjeux