Écrire les normes de l’automobile
Les normes volontaires de l’automobile sont écrites par les professionnels de l’automobile, dans des commissions associant toutes les parties prenantes en visant l’intérêt général. L’une des plus célèbres d’entre elles est l’IATF 16949, qui pose le cadre d’une démarche qualité pour ce secteur, et rien que pour lui. Mais comme les technologies évoluent, il y a toujours besoin de nouvelles manières de faire qui fassent référence.
La stratégie française de normalisation
La stratégie française de normalisation 2025-2030 consacre un paragraphe au domaine des mobilités durables et résilientes. L’objectif de la France étant de réduire de 90 % les émissions de gaz à effet de serre du secteur des transports d’ici à 2050, l’électrification des mobilités constitue un domaine clé. Les travaux normatifs sont développés à l’ISO/TC 22 sur les véhicules routiers, et pilotés par la France. Un effort particulier sera donné au renforcement de la normalisation dans le domaine de l’autonomie des véhicules en insistant sur la fiabilité des systèmes.
Autres sujets de normalisation dans ce domaine : les technologies liées aux batteries, la recharge intelligente, la communication entre véhicules et réseaux, la transmission d’énergie électrique aux véhicules en mouvement, le développement des carburants alternatifs (biocarburants de deuxième et troisième génération, hydrogène décarboné)
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Instance de normalisation de référence pour ce secteur : le Bureau de normalisation de l’automobile (BNA), par délégation d’AFNOR.
